KZN: LeCont ne change pas la liste de prix, mais les prix changent

19/01/2021



Augmentation à partir de 2021 des prix publics des pneus LeCont par catégories ACI Sport
Dans le cadre de la cession par ACI Sport à LeCont S.r.l. de la fourniture 2020-2022 des catégories KZN (Junior, Under et Over) Super - KF2 et TdM (Shifter ROK - KGP Shifter - X30 Super-Shifter - KGP Direct-drive - Super ROK - Rotax FR DD2 - IAME X30) avec OPTION LeCont slick LeCont SVB CIK et pneus wet LeCont SV1 CIK WET, LeCont S.r.l. annonce que les prix de détail des pneus de sa production LeCont slick SVB CIK OPTION et wet LeCont SV1 CIK WET réservé à la fourniture des catégories ACI Sport précitées, à partir de janvier 2021, une augmentation significative par rapport à 2020.
Ils évoluent, en fait de:
  • 166,04€ à 168,97€ par train* pour les pneus slicks LeCont SVB CIK OPTION
  • 185,44€ à 188,37€ par train* pour les pneus slick LeCont SV1 CIK WET
* Par train on entend 2 pneus avant + 2 pneus arrière du même modèle.

Si LeCont a maintenu son prix catalogue inchangé, c'est en fait l'augmentation de l'Eco-contribution obligatoire imposée par les autorités ministérielles qui affecte significativement le prix final, passant de 0,30€ (+ TVA) par pneu en 2020 à 0,90€ (+ TVA) par pneu vendu.

Cela correspond à une augmentation de 4,39€ - TVA comprise - par jeu de pneus.
Avec une circulaire du Ministre de l'Environnement et de la Protection du Territoire et de la Mer, le Ministre a, en effet, défini de nouvelles obligations pour les producteurs et les importateurs en matière de collecte et de gestion des pneus en fin de vie (ELT).
La circulaire précitée (déjà annoncée avec la note prot. n. 4937/RIN du 19/03/2019), fait état des critiques majeures qui sont apparues ces dernières années en raison de désalignements entre la contribution totale collectée pour la direction qui n'est pas suffisante pour gérer quantité d'ELT réellement présentes dans la zone. De ces enjeux critiques découlent de véritables urgences environnementales pouvant aboutir aux infâmes "incendies", nuisibles à la fois à l'environnement et à la santé de la personne humaine.
Sans préjudice des objectifs de gestion auxquels les fabricants et importateurs de pneumatiques sont tenus, conformément à l'article 228 du décret législatif 152 de 2006, afin de garantir la protection de l'environnement et de la santé humaine, il est donc nécessaire que tous les formulaires associés à la gestion des ELT collectent et gèrent des quantités supplémentaires d'ELT à quantifier dans une mesure incrémentielle de 15% au-delà de leurs objectifs - calculés conformément au décret ministériel 182/19 - en utilisant la contribution redéterminée pour les nouvelles quantités.
À cet égard, nous avons reçu d'EcoTyre, le retraitement suivant de l'éco-contribution:
  • Pneus de karting (toutes tailles) catégorie P - Type 1
  • Gamme de poids des pneus à l'introduction: 0-4,999
  • Apport environnementale (euro/pneu): 0,90 (+ TVA 22%)
Désolé pour ce fardeau encore préjudiciable pour le consommateur final, nous sommes convaincus que chacun contribuera à la bonne gestion des ELT afin que chacun puisse alors bénéficier des avantages environnementaux et économiques.

Prix