Passano i giorni ma la musica resta sempre la stessa. Romain Dumas con la sua Norma M20 RD - Honda calzata con pneumatici LeCont è sempre in pole position provvisoria della 92° edizione della celebre Pikes Peak International Hill Climb 2014.

Dopo aver staccato mercoledì la migliore prestazione nel settore 1, Romain era oggi (giovedì) impegnato nel settore 2 (domani, venerdì, proverà nel settore 3) mentre i suoi più temibili rivali, le vetture elettriche modificate, erano a loro volta impegnate nel settore 1, l'unico che verrà preso in conto dagli organizzatori per stabilire la gerarchia di qualificazione alla gara. Mentre Dumas staccava nuovamente la migliore prestazione anche nel secondo settore, le "elettriche modificate" non sono riuscite ad avvicinare più di tanto la prestazione stabilita mercoledì dal francese. Dumas aveva, infatti, percorso gli 8 km del primo settore in 3'37"525 mentre giovedì Greg Tracy non è sceso sotto i 3'48"208. Tracy è, con il giapponese Hiroshi Masuoka (3'51"445) uno dei due piloti ufficiali della Mitshubishi, che schiera ufficialmente due prototipi elettrici modificati dalla potenza stellare (si parla di circa 1500 cv). Non sono bastati.